中国能源结构正在发生革命性变化▼=▽。相关数据表明▪▽…●，截至2022年底…■▽，中国可再生能源装机达12•★•◆□☆.13亿千瓦◇☆，历史性超过全国煤电装机…●=；截至今年4月底◁•☆•●▪，中国风电装机3◇●□▼.8亿千瓦○△•-，光伏发电装机4…☆.4亿千瓦▪◁▼•，风电★▽、光伏发电总装机达到8=◇▼.2亿千瓦-☆●，占全国发电装机的30◇-△.9%▲▲◆●▼▪，约为36个三峡电站的总装机容量☆△◇▲●•。

　　储能种类众多■-▪▲▪◁，有高频的○◁、有低频的◇□，有小功率◁▷□•▪、有大功率-▽○，有短周期□•▷、有长周期○☆○•，不同种类和应用场合需要不同的储能方式▽▽●。电池储能和氢能储能各有特点△=•，正好互补•-■◆，组合形成主流储能方式◇•△，与其他的储能方式相互配合★…○-☆，形成良好的储能生态▪□△▽。

　　配合高压输电网进行输送•◁●-◆●。我国东北▽•、华北北部▼□▷、西北…□-、西南地区是主要的风电○▷○▽▲、光伏●•=◆、煤电△▽☆、水电的能源基地△△▽-•◁，配合特高压输电•▽？

　　分布式储能电池其实就是电动汽车▼▷☆，让电动汽车与电网形成★☆“车网互动=-◁◆…▪”…▲•▲。在用电低谷时▲-●▲◇，电力系统给电动汽车充电=○；在用电高峰时◁□◁•，让电动汽车给系统放电•◇△★◁。这样=△•，电动汽车不仅是交通工具▷▽★△，而且可以成为以储能回馈能源的终端○◇★□==。随着汽车动力电池技术的进步==，其价格不断降低◆□△=，储能密度和使用寿命持续提升…▼□▷，单次储能成本将继续下降□▽•▲。

　　如何提高风电◇◆★=、光伏等新能源接入电网的安全性■-■●，使其满足能源▷◁“三好生▪◇▲△▼☆”标准呢◆●◁●？答案是★●▲◇•▲“储能…▼○…▼★”-◆，就是针对可再生能源的随机性和波动性等特点-▲★◇，把富余的可再生能源储存起来•-■▷，当可再生能源不足的时候…▲◁★，通过时空变换◁☆-=☆-，再把存储的电能补回去…◇•★，保障电网稳定运行k8凯发官网-▼○。这样就可以有效弥补风电◁▷…▽△、光伏等新能源在安全性方面的不足-▼▲▼-▲，促进中国能源结构的变革▼■◇□-▲。

　　到2022年底▼•●□•★，我国新能源汽车保有量约1310万辆◇…▲▲，其中•…，纯电动汽车保有量1045万辆…▲◆▼•□，占比近八成■◆▲★▽★。如果这些汽车都参与进来●▪•★□，与充电桩-★、电网有机融合与协同◁▽•★•□，能够形成巨大的•▲-“电力海绵▼▽”网络…◇◆•★=，实现大规模▼☆▪▽•○、跨时空■•□、低成本和高安全性的灵活储能●☆。

　　选择储能方式不能一概而论▲-，东南部▽▼▽□=◁、中东部和南部●…▷▼■•，适宜抽水蓄能△◇◁▲-，东部人口密集地区▪▪◁，要根据具体情况=…○•，适宜通过建设电化学储能电站△▷○，将电送到东部沿海经济发达地区☆□。火电厂密集▼▽◇▼▽•，因地制宜●□△▷▼。适宜分布式光伏▪◇=◁▼、低压配电网配合◆◇“车网互动•▪=•▲■”来储能和发电•☆△•■。

　　集中式储能电站把很多大容量电池集中在一起对电力进行存储▪■●▼，在需要用电时释放出来◇▪▽●。由于存在自放电现象和热失控问题=▼，锂离子电池储能电站电池不能长周期储能▼◁◁…-，也不能大规模储能☆=▲▷•。近年来▲☆，随着技术的进步和电池正负极材料性能的改善等△○，集中式储能电站的应用安全性得到提升▷☆-◇，应用范围和场景不断扩大◁▷。2021年■▽，中国用于储能的锂离子电池产量达32吉瓦▲=，增长了146%▽□。

　　理想的能源必须同时满足三个标准●◇▽=▷▼，成为能源△•“三好生▼■=△”•▷▪…☆，即供应安全◇★□■△●、价格便宜□•□、绿色环保○…。

　　氢储能是一种非常重要的长周期•▪☆▷、大规模储能方式▲△，其发展关键在于继续降低储能成本●△▼…△。与电池直接储能相比△▼，氢能储能经济性看起来并不好-□▲▼，因为氢要用电解水制成◆◇=，效率大打折扣▲▼■◁▲。但是我们计算的是储能全链条的经济性▼△○，包括制备=▲□…•○、储存▷◁、运输△•、加气◆▲◁☆▲、使用等环节▪◆。据计算◇☆□，氢气在存储方面具有独特优势□…，成本远远小于电池储电成本★○○▽。

　　国家发展和改革委▼-▪、国家能源局印发的《…◇▲◁“十四五○◁★=”新型储能发展实施方案》提出◁▷◆▼▽，到2025年◁▲-…-=，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段•★★▲，具备大规模商业化应用条件◇□▷▪。在相关政策的支持下★●◇▲◁◆，预计会形成万亿级的-◁▪△●“车网互动◁-…▲△▼”的智慧能源的市场规模◇▽▷-。

　　为促进中国储能领域的发展◇•▲★★，笔者提出如下建议◇☆▷▷：第一=◁◆…，鉴于储能是实现◆■▲◁“碳中和▪▷▼◆●◁”的关键之一▼■-●，要进一步明确主流储能技术的战略地位••-△▲；第二-☆•▼▲◁，明确储能在新能源发展中的角色定位▪▲▼■，进一步促进能源结构变革◁▷；第三○○◆◁…-，加强储能相关的关键技术研发◇☆▼•，特别是加强大数据▽••▷•、云计算等电网智慧调控技术攻关▼=，在电解水和燃料电池的核心材料△▽，高效氢气制备…▷□●◁、储运▪◇=▼△◁、加注等方面取得实质性突破▷◁◇；第四●◆★▲◇•，建设◁△●•“车网互动■○△•”车联万物（V2X）的基础设施-▲；第五◆▪▪-★，健全多层次统一电力市场体系◆□★。

　　历史告诉我们=☆-★★■，每次能源革命都是先发明了新动力装置和交通工具□△…，进而带动对新能源的开发利用并引发工业革命★◆□。我们有理由相信☆□，以可再生能源为基础•★、电和氢为能源载体☆…，以电池（光伏-•○、锂离子◆▪、氢燃料）为动力▷☆▲▪、电动车为交通工具□★○…▲☆，以●△★…●“绿色□•●•=□”和□○“智能○▪◆-▷”为特征的新的工业革命正加速到来…■▷-△。

　　锂离子电池是一种非常好的储能装置•★…▪，能够与电力系统==■••、通信基站▷▪◆■、数据中心…□•-、轨道交通▪△、电动汽车☆●•、智能电网等有机融合发展…◆▪，用途很广•○▲■，性能优异◆=◁□△。此类电池可分为两类◆=，一类是集中式储能电站-•…，另一类是分布式储能电池□…▼•。

　　我们用上述标准来衡量▲◇■◁，不难发现☆○-▲▽：在绿色环保方面◆▪-，风电◁◁、光伏等新能源具有先天优势▼●•▽；在价格方面◇▪，随着风机技术和光电转化效率的提高▽▼□◇●◁，发电成本不断下降☆◇▽◁…，价格优势正日益显现出来•▪▪•◁★；在安全性方面▷•◆▷，由于受自然条件的影响很大▷◆▪•=，风电▪○-、光伏发电可谓…▽★☆“靠天吃饭=○▽○●”◁•，具有随机性▷○•★、波动性等特点◇▪★□…，容易引发电网波动=•▲-•☆，造成安全风险△▽▷••，甚至可能导致停电事故◁□。

　　氢能是一种来源丰富▼•◇■□▲、绿色低碳□◇▽、应用广泛的二次能源◆◇●，具有能量密度大★▲△、零污染△▷◆、零碳排等优点■…●。氢储能是把太阳能…○=◆、风能等清洁能源发出的电能••，或夜间电网的过剩电能=●•…▷，通过电解水制取氢气=◁，用储氢罐存储•△■◁◁=，需要的时候=▷☆=◁■，利用燃料电池或氢燃气轮机发电返回电网的一种储能方式◆▷•△◁。它是电站调峰的有效方式★•…□▷☆，可以有效助力新能源并网■-…◇■，缓解区域能源分配不均问题▼▽○▷。目前▼…▲★，我国目前在建和筹建一批风电★□-●、光伏制氢项目▲★，该领域市场前景广阔○●=。